В условиях тотального подорожания товаров и услуг автолюбители справедливо задаются вопросом, что теперь будет с ОСАГО и КАСКО. Основные моменты страхователям объяснила Любовь Новикова, руководитель компании «Мой Офис Страхования».

По словам эксперта, паники на рынке автостраховщиков пока не наблюдается, но страхователям можно уже сегодня подумать о том, как можно обезопасить себя от лишних трат. Рынок серьезно зависит от роста стоимости запчастей и автомобилей в условиях санкций; от ухода автомобильных брендов с территории России. Рост курса доллара и проблемы с логистикой и, как следствие, с доставкой запчастей тоже, скорее всего, отразятся на страховых тарифах.

18 марта на сайте РСА появилась информация, что с учетом роста цен на ремонт автомобилей Российский союз автостраховщиков в течение 3-х месяцев обновит справочники, по которым рассчитывается стоимость возмещения ущерба. Ещё ранее – 8 марта – был подписан ФЗ о внесении изменений в закон об ОСАГО, и теперь регулятор получает возможность регулярно увеличивать тарифный коридор «автогражданки». Раньше такая возможность была ограничена законодательно – не более раза в год, а теперь Банк России может это делать неограниченное число раз.

– Каждая компания выставляет свой уровень базовой ставки, и раньше страхователь мог выбирать компанию, где страховка обойдется дешевле, – объясняет Любовь Новикова. – Но в середине марта почти все компании пришли к максимально базовой ставке – 5,980 руб. Страховые премии выросли на 25-30% в среднем.

Лайфхак для водителей: если ваш договор ОСАГО прекращает действие, скажем, 1 июня, то вы можете продлить его уже в начале апреля (за 60 дней до конца срока действия). Возможно, это позволит сэкономить, потому что сложно предугадать, что станет с тарифами к 1 июня.

По словам специалиста, по данным страховых компаний не менее 15% граждан на дорогах не имеют полиса ОСАГО. Это не всегда связано с тем, что люди не могут себе его позволить: иногда позиция принципиальная – зачем платить, если можно не платить? Им проще заплатить штраф пару раз в год (на сегодня это 800 рублей), чем оформлять страховку. Очень большая неудача попасть с таким водителем в аварию по его вине: взыскать с него ущерб будет не просто. Причем количество «безосажников» в условиях подорожания полисов будет, скорее всего, расти. Застраховаться от встреч с такими нельзя, а от последствий можно: называется КАСКО от чужих ошибок.

– У коллеги была такая ситуация: девушка на парковке повредила ей автомобиль дверью своей машины. Виновница оказалась без полиса, выплачивала ущерб добровольно, – рассказывает руководитель компании. – Но если человек не такой сговорчивый, или безработный, или работает неофициально, придется бороться в суде.